ਖ਼ਬਰਾਂ

ਮੋਲਡਸ, ਚਿੰਨ੍ਹ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਪਕਰਣ, ਬਿਲਬੋਰਡਸ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਬਲਕਿ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਮੈਟਲ ਸਕ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਉੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਤ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਕਵਰਡ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲੇਜ਼ਰ ਮੰਦਰ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਲੱਕਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁਕਤ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਉਪਹਾਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮੈਟਲ ਟਾਪਰਵੇਨ ਲਈ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਕਾਪਰ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਅਸਲ ਕੇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:
ਟੈਸਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਪਕਰਣ ਕਾਰਮੇਨਹਾਸ 3 ਡੀ ਗਲਵੋ ਸਿਰ (ਐਫ = 163/210) ਦੀਪਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰੋ. ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਅਕਾਰ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਬਲ 1 ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਕਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ. ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਓਸੀਐਸਈ ਚੌੜਾਈ, ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਾਪ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਰਬੋਤਮ ਲੈਕਰਵੇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਟੇਬਲ 1 ਡੂੰਘੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪਦੰਡ

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਟੇਬਲ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਡੂੰਘੀ ਉੱਕਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਹਰ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਐਲਾਨ ਕਰਾਂਗੇ.

01 ਕਥਾਵਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਡਿਫੋਪਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਯਪ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤ, ਪਾਵਰ: 100 ਡਬਲਯੂ, ਮਾਡਲ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਉਜਜਣ ਲਈ rfl-100m. ਵੱਖ ਵੱਖ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਉੱਕਰੀ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ. 305 ਐੱਸ ਲਈ 100 ਵਾਰ ਉੱਕਰੀ ਦੁਹਰਾਓ. ਡਿਫਾਲਸ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉੱਕਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਡਿਫੋਪਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਚਿੱਤਰ 1 ਪਦਾਰਥਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਡਿਫੋਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਉੱਕਰੀ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੇ ਰਕਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਉਪਰੋਕਤ ਡੇਟਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉੱਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਲੱਕਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਨੂੰ ਉੱਕਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਫਾਲਸ -3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਉੱਕਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਓਲਫੋਸ -2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

02 ਲੱਕੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ 

ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਉੱਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਰਐਫਐਲ-100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਰਐਫਐਲ-100m ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ ਡੀਓਪੀਓਪਸ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਬਦਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਐਫਐਲ-100m ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਹਰੇਕ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਨੁਕੂਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ average ਰਜਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਉੱਕਰੀ ਪਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟੈਸਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਰ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੈ: 240 ਐੱਨ, 10 ਖਾਜ, 130 ਐਨ ਐਸ, 130 ਐਨ ਐਸ, 999 ਖਾਜ, 58, 999 ਖਾਜ, 40 ਐਨ ਐਸ, 999 ਖਾਜ, 40 ਐਨ ਐਸ, 999 ਖਾਜ, 40. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈਚਿੱਤਰ 2 ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ

ਇਹ ਚਾਰਟ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਰਐਫਐਲ-100m ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਕਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਨੁਸਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉੱਕਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 240 ਐਨ ਐਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ ਸਿੰਗਲ ਪਲਸ energy ਰਜਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਹਿਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ 03 ਪ੍ਰਭਾਵ

ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਉੱਕਰੀ ਹੋਣ ਤੇ ਸਰਬੋਤਮ ਡਿਫਾਲਸ ਦੀ ਰਕਮ ਅਤੇ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ. ਬਾਰਕਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਰਕਮ ਅਤੇ ਨਬਜ਼ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਉੱਕਰੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ.

ਚਿੱਤਰ 3 ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਇਹ ਚਾਰਟ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਰਐਫਐਲ-100 ਮੀਟਰ ਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉੱਕਰੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉੱਕਰੀ ਜਾਂਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 100 ਖਜਦੀ ਹੈ, ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਕਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 2.43 ਹੈ. ਐਮ ਐਮ, ਪਿੱਤਲ ਲਈ 0.95 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 0.55 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਲਈ 0.55 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਲਈ 0.36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 600 ਖਜਦੀ ਹੈ, ਦੀਪ ਉੱਕਰੀ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਪਿੱਤਲ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ.

04 ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ 04 ਪ੍ਰਭਾਵ

ਚਿੱਤਰ 4 ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਕਾਰਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਇਹ ਚਾਰਟ ਤੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਕਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਗਤੀ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ / s ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉੱਕਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਤਾਂਬੇ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਉੱਕਰੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹਨ: 3.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 3.24 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 1.69 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

05 ਨੂੰ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਚਿੱਤਰ 5 ਉੱਕਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਇਹ ਚਾਰਟ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਰਨ ਦੀ ਘਣਤਾ 0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਪਿੱਤਲ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਮਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਭਰਵੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲਿੰਗ ਪਾੜੇ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪੇਸ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ 0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਦੀ ਹੈ, 100 ਉਮਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਛੋਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਭਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ 0.04 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ

ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅਸੀਂ ਆਰਐਫਐਲ-100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੈਟਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਕਾਰਜ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: